Royal Enfield, part 5

Tja, wer jetzt den vierten und letzten Teil des Reiseberichts ums Kap erwartet hat, muss sich noch ein bisschen gedulden...

Jetzt gibt es erstmal einen Zwischenblog, aus gegebenen Anlaß...

Ich habe ja schon vor mehr als zwei Wochen angekündigt, dass die neue Enfield geliefert worden ist, früher als erwartet.

Ich habe sie dann am Mittwoch abend auch abgeholt, bin aber erst um 22:00 nach Hause gekommen und am Donnerstag nach Delhi aufgebrochen und dann ja gleich auf Tour mit der „Alten“ gegangen. Die ganze Woche hatte ich auch keine Gelegenheit zu fahren, gestern Abend ein bisschen und heute dann endlich das erste Mal zur Arbeit...

Also, erstes Resumee: Ganz anders als Black Beauty, statt Arbeitstier eher eleganter Racer, man merkt die fast 200ccm und 10 PS mehr schon sehr angenehm...gut, kein Vergleich zu in Deutschland fahrenden Rennmaschinen...aber im Vergleich zur Classic sehr, hmm wild.

Liegt gut in der Hand und wäre wegen der Sitzposition sehr für Schräglagen geeignet, gar nichts also für indische Straßenverhältnisse und für Bangalores Verkehr schon zweimal nicht...

Ich würde mal sagen, temperamentvoller...rot eben...:-)

Aus diesem Grund gebe ich ihr auch den Namen „Red Lady“.

Das Schöne ist, dass Black Beauty und Red Lady in keinster Weise in Konkurrenz zueinander stehen...ich habe beide am Liebsten...:-) und beide habe etwas ganz Besonderes an sich, jede auf ihre ganz eigene Art.